انتقاد نماینده کرج از بیتوجه مسؤولان به دانشگاه خوارزمی
تاریخ انتشار: ۸ بهمن ۱۳۹۹ | کد خبر: ۳۰۸۲۲۸۳۲
به گزارش خبرگزاری فارس از کرج، علیرضا عباسی، نماینده مردم کرج، فردیس و اشتهارد در بازدید از دانشگاه خوارزمی با بیان اینکه قدمت و سابقه دانشگاه خوارزمی بر هیچ کس پوشیده نیست و میتوان گفت دانشگاه خوارزمی تنها دانشگاه جامع در استان البرز و دانشگاه مادر است، گفت: متاسفانه مسؤولین استانی تعلق خاطر چندانی به این دانشگاه ندارند و این حس باید در مسؤولین استانی ایجاد شود؛ همچنین نمایندگان استان هم باید از این مرکز آموزش عالی حمایت کنند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
رئیس مجمع نمایندگان استان البرز پیشنهاد داد: در جلساتی که مجمع نمایندگان استان با حضور استاندار و مسؤولین استانی برگزار میشود رئیس دانشگاه یا هیأت رئیسه این مرکز آموزشی حضور یابند تا درصدد رفع مشکلات برآییم.
عباسی با انتقاد از مدیریت شهری در تصرف اراضی مجموعههای دانشگاهی و مراکز ملی تحقیقاتی استان، اظهار کرد: سوال این است؛ آیا دانشگاه خوارزمی، پردیس کشاورزی دانشگاه تهران و ... برنامه توسعه برای آینده ندارند؟
وی ادامه داد: هر پروژهای که قصد کلنگزنی آن را دارند، دست به دامن مراکز میشوند ولی از مسیل شدن خدمات به شدت پرهیز میکنند. مترو به سمت هشتگرد افتتاح میشود ولی متاسفانه فقط به مجموعه صنعتی دسترسی میدهند و دانشگاه خوارزمی نادیده گرفته میشود.
این نماینده مجلس یادآور شد: دستکاری و تغییر لایحه بودجه را هنگام ورود به صحن مجلس شورای اسلامی تقریبا کاری نشدنی است؛ ظرفیتهای استان را باید قبل از لایحه بودجه به گوش مسؤولان برنامه و بودجه برسانیم.
وی در مورد نهر دلمبر که محمدشهر و ماهدشت را هم با مخاطرات زیست محیطی مواجه کرده، افزود: نهر دلمبر مشکل کل استان است و یکی از دغدغههایی که در این حوزه وجود دارد این است که آیا پوشاندن کانال در دانشگاه خوارزمی در دراز مدت میتواند آسیبزا باشد و آیا در بالا دست برای جلوگیری از رسوبات نخالهها و ... کارهایی انجام میپذیرد یا خیر؟
عباسی بر اساس گزارشات مدیران دانشگاه از مدیریت شهری به خاطر عدم توجه کافی برای نصب تابلوهای راهنما اطراف درب غربی دانشگاه خوارزمی به سمت اتوبان کرج-قزوین انتقاد کرد.
انتهای پیام/ج
منبع: فارس
کلیدواژه: دانشگاه کرج مجلس شورای اسلامی نماینده مجلس دانشگاه خوارزمی
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.farsnews.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «فارس» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۰۸۲۲۸۳۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
فاجعه در حمل و نقل ریلی یزد
نائب رئیس دفاتر خدمات مسافرتی یزد از حذف دوباره رام قطار سریعالسیر تهران - یزد خبر داد.
محمدمهدی رجاییفرد امروز (۱۵ اردیبهشت ماه) در گفتوگو با ایسنا، اظهار کرد: فاجعهای بزرگ در حمل و نقل ریلی یزد رقم خورده که موجب گلایه بسیاری از ماست. از ایام شیوع کرونا، به هر بهانهای بود چند قطار را از مسیر یزد حذف کردند و بعد از دو سال پیگیری استاندار، نمایندگان مجلس و بخش خصوصی و مسؤولان راه آهن یزد، این قطار سریعالسیر به یزد آمد و قرار بود دو رام از این قطار به یزد بیاید؛ اما همین یک رام قطار افزودهشده نیز در دعوای بین راه آهن و یکی از شرکتها، از یزد گرفته شد و هیچ اعتراض یا پیگیری از سوی مسؤولان انجام نشد.
او بیان کرد: ارکان اصلی راهآهن در کلان مسؤولیتهای خود میداند که باید ۳۳ درصد بار کشور از یزد عبور کند و یکسوم درآمد راهآهن کشور از یزد است و مسیر یزد را صرفاً باری و درآمدی میدانند پس چرا باید به وظیفه اجتماعی خود در قبال مردم یزد عمل کنند و با این همه آلودگی ایجادشده حداقل چند قطار مسافرتی برای رفاه مردم و گردشگران در نظر بگیرند.
رجاییفرد با اشاره به اینکه احتمالاً به علت تردد قطارهای باری، قطار مسافرتی مسیر یزد حذف شده است، ادامه داد: این خواسته زیادی نبود که روزانه ۶۰۰ نفر ظرفیت از حمل و نقل ریلی یزد حذف شد، کجا هستند مسؤولان یزد که پاسخگو باشند در حالی که دو هفته است این قطار حذف شده است و همه قرار بود پیگیری کنند.
وی با اشاره به اینکه مدیران راهآهن وعدههای زیادی دادند که بهزودی مشکل حل میشود، گفت: دو هفته گذشته و هیچکدام اقدامی نکردهاند. از سوی دیگر، شهرهایی مانند شیراز، اصفهان، کرمان و دیگر همجواران ما هر کدام روزانه چهار تا پنج قطار دارند و ما روزانه یک قطار ترنست که آن نیز حذف شده است.
کانال عصر ایران در تلگرام